Новости Саратова
06 октября 2011 - 13:43 Версия для печати

Грищенко прокомментировал ликвидацию трамвайных путей в Мирном переулке

Грищенко прокомментировал ликвидацию трамвайных путей в Мирном переулке

Глава Саратова Олег Грищенко прокомментировал решение о демонтаже трамвайных путей в Мирном переулке. Заявление главы города опубликовано на официальном сайте Саратовской городской думы.

"Генеральный план Саратова предусматривает развитие города во многих направлениях, в том числе, развитие транспортной инфраструктуры, дорог, развязок. К этому вынуждает и постоянно растущее количество автотранспорта, ведь пропускная способность улиц ограничена. По сути, у города есть два варианта – сохранить без изменений транспортную схему и привычные трамвайные маршруты, и тогда погрязнуть в пробках, или искать пути для рационального использования городских улиц в связи с возросшим в разы транспортным потоком", - делится мнением Грищенко.

В то же время глава города отмечает, что "никто не будет спорить, что по узким саратовским улицам не могут одновременно передвигаться и трамваи, и автотранспорт. Именно такая сложная ситуация сложилась на улицах Советской и Вавилова. Трамвай это не прогулочный транспорт, у его пассажиров нет времени стоять в пробках. Он должен, минуя заторы, доставить пассажиров в центр города, где они могут пересесть на другие виды транспорта".

"Чтобы так было, нужна выделенная трамвайная линия, это, уверен, ни у кого не вызывает сомнений. Поэтому в Саратове уже более 20 лет назад начали прорабатывать вариант прохождения трамвайных маршрутов до Детского парка, но не далее. Это, по мнению транспортников и специалистов по безопасности дорожного движения, наиболее удобная схема перемещения транспортных потоков с учетом пересадок пассажиров.

Кстати, как показывает развернувшаяся по вопросу изменения трамвайных маршрутов дискуссия, у такой схемы очень много сторонников, в том числе, среди пассажиров"
, - подвел итог Олег Васильевич.

Источник: Saratovnews
Трамваи в Мирном переулке
 
 
Андрей 06 октября 2011 - 14:18
Благодетель он наш! Заботится, чтобы мы в пробках в трамваях не стояли))) Вот любопытно - у них хотябы грамм совести есть? Сколько же они будут еще издеваться над народом?
 
Олег 06 октября 2011 - 14:33
"никто не будет спорить, что по узким саратовским улицам не могут одновременно передвигаться и
трамваи, и автотранспорт."

Хорошая посылка - "никто не будет спорить". А что, уже где-то был спор? Но почему бы не поспорить? Взять на вооружение опыт западноевропейских старинных городов, где эта проблема решается. Например: центральные улицы Саратова до невозможности забиты припаркованными автомобилями. Убери их, поставь знаки "стоянка запрещена" - хотя бы на будни - это будет равнозначно строительству параллельных дорог. Как убрать? Для этого есть голова, в которую не только едят, но ещё ей думают. Например, существуют передвижные стоянки, стоянки-стеллажи, итп. Ограничение движение автотранспорта. Почему вопрос решается в пользу меньшинства на автомобилях, а не в пользу тысяч без них? Опыт улицы Чапаева, откуда убрали трамвай и это не помогло, никого ничему не учит?

"...Трамвай это не прогулочный транспорт, у его пассажиров нет времени стоять в пробках ".

волшебный аргумент. То есть, трамвай в пробках стоять не должен, ходите ребята пешком. А то нам некуда ставить наши лексусы в центре города - Мирный пер. нас ждёт.

Я думаю, что проблема никогда не решится, пока власть в городе и стране нелегитимна. Кто такие Грищенко? Ипатов? Откуда они взялись? С одной стороны - нет нормальных выборов и люди на власть не влияют (кроме массовых выступлений), с другой - нелигитимность не даёт им возможности нормально применить власть к многим из тех, кто ставит машины вдоль центральных улиц - всегда найдётся куча блатных и нищих, которые докажут, что "им можно".
 
кумач 06 октября 2011 - 15:29
вся проблема стояния транспорта в центре возникает из за тупоголовых водителей , бросающих свои тазы где попало, не известно почему бывшие мусарки не занимаются этой проблемой, в европе все нормально, система штрафов работает четко, к стати мер парижа не летает на работу на вертолете и ездиет на велосипеде, а он позначимости и важности поважнее нашего и вопросы он решает с оглядкой на людей а не чисто деньги освоить
 
Liss 06 октября 2011 - 22:16
Провозная способность трамвая 8 тыс.пасс. в час, автобуса - 5, легковых автомобилей - 1. Так что надо убирать автомобили чтобы разгрузить центр города, а не трамвай
 
Денис 06 октября 2011 - 23:03
Стояли,стоим и будем стоять!!!
 
Рекрут 07 октября 2011 - 07:16
Поддерживаю Liss - город давно пора начать разгружать от автомобилей.
 
Водитель 07 октября 2011 - 08:25
Балбесы Вы все. Город действительно погряз в пробках. И если решение о демонтаже будет принято, а оно будет принято, станет лучше не только водителям, но и обычным гражданам, так как даже автобусы и троллейбусы будут передвигаться быстрее. Насколько я понимаю у всех предыдущих авторов комментов машин нет. Сами лохи и мысли лоховские.
 
Конь в пальто 07 октября 2011 - 08:39
Водитель, ну ты не прав! Это вообще последнее дело, переходить на личности, так делают только тогда когда аргументы "по-существу" исчерпаны, а у тебя их не было вообще! Так вот например у меня есть автомобиль - но я полностью поддерживаю требование оставить трамвай в Мирном! Ты попробуй уехать на дачные вечером в час-пик - трамваи битком уходят, влезть трудно - это говорит о том что транспорт популярен и востребован и именно там, где он сейчас ходит. Теперь посмотрим на автомобили - мало того что их бросают где ни попади (2-3 месяца назад был ролик, где заснят был автомобиль какого-то чиновника припаркованный на перекрестке Советская-Мирный. Так этот деятель припарковал его так, что трамваи не могли проехать 1 час!) Сколько людей могло уехать за это время? И ещё - хоть я сам и автомобилист, могу сказать по собственному опыту - 90% времени когда я за рулем у меня в машине кроме меня самого никого нет, т.е в большинстве авто, которые ездят по дорогам Саратова сидит !!1!! человек или максимум 2. Именно огромное кол-во личного автотранспорта на дорогах приводит к многочисленным пробкам и заторам, а отнюдь не трамвай!!!
 
Житель Саратова 07 октября 2011 - 09:31
Прочитал отзывы и удивился. Сколько же в России неграмотных людей. Если вы не разбираетесь в логистике, пойдите поучитесь! Я полностью поддерживаю Грищенко в этом вопросе. Я очень обрадовался, когда увидел, что трамвай убрали с Б. Горной. И еще больше, когда прочитал эту статью. Молодец, наш глава города, наконец-то я увидел реальные дела. Трамвай вполне можно заменить трллейбусом (а в нашей области есть троллейбусный завод, кто не знает их в России всегод штуки три). Сколько прав поотбирали у водителей за трамвайный пути, сколько колес на них попробивали, сколько людей передавили на остановках, а ездит там 2-3 трамвая в час, а сотни а/м не могут проехать. Только дорогу заасфальтируют - тут же приходят трамвайщики и раскапывают дорогу. Трамвай должен ездить по примеру линии в Ленинский район. Не по дороге, без пробок. Короче, долой трамвай из центра города! Кто против - представьте, что трамвай по Чапаева ходит до сих пор. Представили??? Это было одно из немногих благих дел Аяцкова. Если бы продолжили тогда начатую работу, то за последние 15 лет мы сэкономили бы для своей жизни больше времени.
Уважаемый Олег Грищенко. Теперь, когда нет трамвая на Б.Горной сделайте еще один шаг к цивилизации - Соколовую сделайте односторонней до Сенного (въезд в город), а Б.Горную (от Сенного до моста) на выезд из города. И станем мы жить лучше!
 
Житель Саратова 07 октября 2011 - 09:39
И еще. Уберите трамвай с Горького, Радищева и Кутякова. Тогда станет возможным полосу общественного транспорта убрать с Московской и сделать наконец эту улицу односторонней от Вокзала до Радищева (хотя бы), а Кутякова - односторенней от Радищева до Аткарской, только навстречу.
 
Водителю 07 октября 2011 - 14:14
Машина в наше время не всегда показатель благополучия, поосторожнее языком!
 
Житель Саратова 07 октября 2011 - 16:02
Да, Водитель не прав в том, что правильную мысль выразил по-хамски и, тем самым, сделал ее бесполезной. Я его поддерживаю по сути, по форме нет.
 
Саратовец 14 октября 2011 - 21:31
Прежде чем принять такое решение,нужно устроить опрос самих жителей города. Если уважаемым чиновникам трамвай мешает ставить свой мерседес,это не значит что остальной части населения он не нужен.Это решение полностью незаконно,это полный беспредел!!
 
Последние новости
ГЭКСАР
основан в 1895 году
17-я ПОЛИКЛИНИКА
город Саратов
Облдума
онлайн
Подписка

Издание

Месяцы подписки













Архив

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

купить love is в Саратове Доставка из Макдональдс в Саратове