Депутаты Сароблдумы предложили меры борьбы с автокатастрофами

Депутаты Саратовской областной думы прокомментировали для Saratovnews крупную аварию в Волжском районе города, и назвали комплекс мер, необходимых для минимизации рисков повторения подобной трагедии в будущем.

Александр Ландо:

Авария произошла из-за того, что все указания и правила, которые буквально написаны кровью не соблюдаются, люди пренебрегают ими. Кто допустил подобное развитие событий, должен ответить по всей строгости закона. Чтобы мне не говорили, о предвзятом отношении к министру образования Гарри Татаркову, в том числе и с него нужно спросить. Если он на своих коллегиях, совещаниях, заседаниях, заострял бы внимание на безопасности детей и говорил бы чаще об этих вещах, возможно, такого не произошло. Ведь министр в обязательном порядке должен требовать организовывать сопровождение для перевозки детей. Был как-то на его коллегии, где говорилось о передовом опыте, каких-то методиках, но сам Гарри Николаевич, и его заместители, о безопасности, слово не сказали.

Михаил Кискин:

По области дороги плохие, а вот там, где она (автокатастрофа) случилась, есть две полосы, участок идеальный, лично видел. Нет ям и дыр, нарисована разметка, что еще нужно? Трудно что-то сказать, надо водителей воспитывать, все дело в культуре вождения. Эти рискованные обгоны, всякие неоправданные ускорения ни к чему хорошему не приводят. Мы сами ищем себе приключений на мягкую точку тела. Если детей везут, надо их сопровождать. По-другому нельзя.

Василий Синичкин:

Нужно предельно строго относиться ко всем участникам движения, как к водителям, так и пешеходам. Но скажу одно, российское ГАИ не должно заниматься палочной системой, полезнее сконцентрироваться на профилактике. Необходимо людей научить правильно вести себя на дорогах. Если у человека есть правовая неграмотность, ему нужно дать необходимый багаж знаний и только потом спрашивать и применять санкции.

Юрий Заигралов:

Беря пример с заграницы, мы на том участке дороги скорость ограничили, но не все ее выполняют и следуют данному правилу. Давайте сделаем там разделительный "отбойник", тогда люди начнут соблюдать разворотные полосы. Ни для кого не секрет, любой человеческий фактор имеет предпосылки, и в данном случае остановился автомобиль, которому угодили в заднюю часть. А если бы он не повернул, так как стоял бы метровый бордюр, такого не произошло. Вывод – та дорога не доделанная, несмотря на то, что она ровная.