Депутаты не смогли определиться, когда оплачивать труд эвакуатора

Сегодня на финальном заседании рабочей группы комитета по ЖКХ Саратовской областной думы продолжилось обсуждение законопроекта о порядке перемещения задержанных автомобилей на штрафстоянку. Представитель прокуратуры Олег Петров оставил замечание к статье о возврате средства. "КоАП предусматривает случаи, когда возврат осуществляется незамедлительно: в случае прекращения производства по административному правонарушению", - сообщил он.

Воззрения на порядок возвращения автомобиля работника прокуратуры и защитника прав потребителей, "яблочника" Александра Журбина совпали. "Я предлагаю, чтобы отдавали машину владельцу сразу независимо ни от чего, а оплату с него будут брать потом", - заявил Журбин, сообщая, что по действующей редакции получится, что оплачивать труд эвакуатора придется в числе прочих собственникам угнанных автомобилей в ситуации, когда транспорт угоняют и бросают под знаком "стоянка запрещена" преступники.
"Нужно закреплять норму, что машину возвращать при обращении, а расходы потом", - согласился Олег Петров. К Петрову и Журбину присоединился депутат Юрий Заигралов.

"Получится, что каждый второй не будет платить. Если статистику взять ГИБДДшную, я вполне допускаю перебор со стороны ГИБДД. 5%, получив протокол, найдут в нем массу нонсенсов, пойдут к мировому судье и отсудят. Но это будут единичные случаи. Но в большинстве случаев нарушитель в суд не пойдет, заберет машину бесплатно, а об обязательствах перед исполнителем забудет, и тогда исполнителю придется заводить себе службу судебных приставов", - заметил Писной.

Председатель Общественной палаты Александр Ландо сообщил, что, по его мнению, платить эвакуаторщику нарушитель должен, забирая автомобиль. "Нужно что-то делать, потому что на улицах Саратова творится безобразие. Ни ГИБДД не работает. Деньги должны быть баснословные, но в казне их нет. Если мы сведем к тому, что можно платить потом, ничего работать не будет", - сообщил он. Александр Журбин не единожды пытался прервать речь Александра Соломоновича, и Писной призывал его к тишине.

"Вы не под своим именем давно судились?! В Верховном суде сейчас рассматривают аналогичное дело - такую глупость написали, что разгонять всех надо!" - кричал Журбин. "Давайте на стороне народа", - попросил Ландо Юрий Заигралов. "Я за народ, а не за автомобилистов", - парировал Ландо. "Треть автомобилей по пьянке бросают, так что если сразу штрафовать, на опохмелку не хватит, правда жизни", - поддержал Заигралова Писной.

"Тут не хватает важной составляющей. Надо просчитать, сколько будет стоить бизнес", - сообщил Ландо. "80 перемещений в день, по последним данным ГИБДД", - ответил Писной. "То есть выгодно? Это хорошо!" - удовлетворился Ландо. "У вас автомобиль не заберут, вас все, где надо, знают", - обвинил депутатов Журбин. "У меня 67 машин, их даже ГИБДД на память не помнит", - возразил Писной.

В конце бурной дискуссии Писной предложил подсчитать голоса, кто из участников рабочей группы за то, чтобы платить при возвращении автомобиля, кто за то, чтобы платить потом. При счете 2:3 в пользу безоплатного забора автомобиля представитель прокуратуры предложил соломоново решение: он предложил делать пометку в протоколе при заборе автомобиля, совершил ли правонарушение владелец автомобиля или иное лицо, и брать оплату только в том случае, если в правонарушении виновен владелец, забирающий авто. В итоге Писной предложил вынести на комитет две редакции и предоставить решать депутатам.