Саратовские энтузиасты предлагают поднять затонувший у моста "Саратов-Энгельс" ледокол и сделать из него музей речного флота, сообщает портал "Бизнес-Вектор". Первый в мире речной ледокол, родивший в Ньюкасле в 1895 году, спустя 91 год внезапно затонул, когда его хотели пустить на металлолом.
История саратовского ледокола началась с того, что он налаживал паромную переправу на месте будущего железнодорожного моста. С ранней весны он водил за собой караваны судов, участвовал в возведении мостов, помогал красноармейской флотии в 1918 году, наводил паромные переправы в Сталинграде, помогая в постройке Сталинградской ГЭС. "Последняя веха его трудовой биографии — строительство автодорожного моста Саратов-Энгельс. После этого в 1986 году его поставили у дамбы-причала на энгельсской стороне и собирались разрезать на металлолом. Но ледокол неожиданно затонул. И о нем забыли", - сообщается в статье.
Планы по подъему ледокола озвучивались еще в конце 90-х годов двадцатого века. Судно прекрасно сохранилось за счет толстой обшивки (22 мм). "Мы должны объединить усилия энтузиастов и найти меценатов, которые могут помочь поднять ледокол со дня Волги. Для этого требуется немногим более 1,5 млн. рублей. Специальный кран «Могучий» нашего речного порта может выполнить эту работу. Наша мечта – восстановить ледокол и сделать в нем музей речного флота, — делится Азовцев. – Не стоит забывать, что именно в Саратове был создан этот музей трудовой и боевой славы волгарей. Сегодня растет количество его экспонатов и число посетителей, но он расположен в неприспособленном помещении. А ведь музей жив своей публичностью, и память нельзя потерять, она тоже нуждается в спасении, как и наш ледокол".
фотоКонкурс профессионального мастерства работников «Саратовмелиоводхоза»
видеоЗемля отвечает добром тем, кто её любит