Депутат потребовал реформировать ведомства Разделкина

Депутат Саратовской областной думы Андрей Беликов заявил о необходимости реформирования правительственных структур, отвечающих за работу дорожно-транспортного комплекса. Такое заявление он сделал сегодня на депутатских слушаниях "О состоянии пассажирских перевозок на территории области". Первым со своим предложением выступил глава Общественной палаты области Александр Ландо "В области 27 транспортных предприятий, 100% акций которых принадлежат правительству. Зачем Разделкину столько? Чтобы править? А может быть, надо создать одно предприятие, чтобы все держать в руках, все контролировать?" - задал вопрос общественник.

Его выступление продолжил Андрей Павлович. Он предупредил, что предложение, которое он собирается внести, многим не понравится. "Потому что я предлагаю - распродажу всей собственности государственного транспортного комплекса. Они не выполняют своих функций, перевозку ведут частники. И еще - нужно реформировать организацию, которая называется министерство транспорта и дорожного строительства. Почему нельзя создать пару-тройку крепких предприятий вместо 27, как предлагал Александр Соломонович? Во многих областях это произошло давно", - заявил депутат, руководящий ОАО "Автокомбинат №2". Между тем, он назвал несколько перевозчиков, которые, по его мнению, хорошо справляются с текущей сложной ситуацией в регионе. Это Балаковский и Ершовский пассажирский автокомбинаты, а также ОАО "Межгородтранс". Как считает Беликов, отлично поставлено дело и в Энгельсе. 

Первый заместитель председателя комитета транспорта области Андрей Дармограй возразил Ландо и Беликову, что в 2014 году правительство заключило 190 договоров на транспортное обслуживание. "Сравните цифры: 190 и 27. Так вот, все остальные - это частные перевозчики", - сказал чиновник. 

Присутствующий на заседании зампред правительства Василий Разделкин поблагодарил всех ораторов за интересную беседу. В своем заключительном слове он напомнил, что транспорт Саратовской области - многогранный комплекс, который требует развития и модернизации. Депутат Алексей Мазепов поддержал идею повышения тарифа до экономически обоснованных цен и рекомендацию собраться в августе или сентябре на площадке комитета облдумы по экономической политике, собственности и земельным отношениям, чтобы подробно рассмотреть вопросы экономики транспортных предприятий.