Мэрия и энергетики планируют вместе искать деньги на ремонт теплосетей

18 ноября на очередном заседании постоянной комиссии Саратовской городской думы по ЖКХ депутаты и чиновники обсуждали состояние теплосетей города и возможность организации совместной - муниципалитет плюс ОАО "ВоТГК" - теплотранспортной компании для коллегиального решения общих вопросов. С таким письменным предложением к главе администрации Саратова Александру Буренину вышел руководитель "ВоТГК", пояснив, что этот ход может оказаться действенным в решении проблем преимущественно на внутриквартальных теплосетях, которые являются собственностью города.

Как говорится в тексте письма, изношенность внутриквартальных сетей превышает 70%, и именно на них происходит большая часть порывов в начале отопсезона каждого года - следовательно, трубопроводы нуждаются в реконструкции, которую тепловики в существующих условиях проводить не могут: чужое имущество. 

По словам присутствующего на заседании представителя ВоТГК, создание совместной теплотранспортной компании станет "выходом из безвыходной ситуации", однако главный вопрос воплощения этой инициативы - финансовый - пока не имеет ответа: "Источник финансирования туманный. Что делать - и так все знают, что менять, что реконструировать, а вот на какие средства..." Именно средства, собственно и предполагается искать совместными усилиями - энергетики предлагают, в частности, привлекать долгосрочные кредиты. 

Депутаты отнеслись к инициативе с некоторой осторожностью и, одобрив в целом желание энергокомпании сотрудничать с властями в решении общегородских проблем, решили изучить перспективы создания совместной теплотранспортной компании подробнее, для чего была сформирована рабочая группа.

От этой темы собравшиеся перешли к воспоминаниям о минувшем лете - а именно о прокладке теплосети по ул. Орджоникидзе, которая, по словам замглавы администрации города Дмитрия Федотова, надолго запомнится всем жителям Саратова. Чиновники не преминули еще раз припомнить энергетикам затягивание сроков ремонта до 10 ноября, километровые пробки и неудобства горожан. Федотов отметил также, что если бы подъезды ветхих домов по соседству с раскопками "схлопнулись" от продолжительного воздействия вибрации от техники, могло бы и до уголовной ответственности дойти. Представитель ВоТГК, признав недочеты организации строительства, заявил, что смена "слабоуправляемого" подрядчика ООО "Эра", в частности, отказывавшегося работать в ночь, несмотря на выпадение из графика, принесла свои плоды незамедлительно, значительно ускорив ход работ. "К сожалению, мы не можем предложить подрядчикам иных условий, у нас не очень вкусный хлеб, но это не значит, что они не должны его отрабатывать, раз уж взялись", - прокомментировал он.