Начальник отдела пассажирских перевозок ГБУ "Управление пассажирских перевозок" Михаил Колчин посетовал на вытеснение перевозчиков с рынка за счет работы частников и недостаточного финансирования.
"В настоящее время в Саратовской области работает 786 автобусных маршрутов: 229 городских, 426 пригородных, 128 междугородних и 3 международных. Работает 97 перевозчиков, из них 27 АТП, 22 частных компании и 48 индивидуальных предприятий.
Постоянно проводится работа по сокращению низкорентабельных маршрутов, за последние три года их число сократилось с 843 до 786 - на 20,9% , пригородных маршрутов стало меньше на 33,1%, отметил докладчик.
"На рынке междугороднего сообщения есть проблемы с частными перевозчиками: они выплачивают серые зарплаты, пренебрегают такими нормами как медицинский осмотр перед и после рейса. Нарушается скоростной режим, допускаются переработки водителей. Данная ситуация сложилась из-за отсутствия федерального закона на заказные перевозки" - заявил Колчин.
Ежедневно от вокзала в Саратове осуществляется порядка 240 отправлений нелегальных перевозчиков, из-за которых автотранспортные предприятия вынуждены были прекратить движение по ряду направлений в регионе.
С 1 июня возмещение выпадающего дохода на перевозку льготных категорий граждан переложены на министерство социального, в настоящее время передаются полномочия по реализации льготных билетов, напомнил докладчик.
"При недостаточном финансировании уменьшается число дней перевозок по ряду маршрутов: вместо 4-6 дней в неделю выполняются перевозки 1-2 дня в неделю. Это породило новое явление в районах области - перевозки на частных автомобилях. Зачастую эти перевозчики не имеют лицензии на перевозку багажа"- отметил Михаил Сергеевич.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Николай Чуриков по завершению выступления отметил, что в настоящее время нет разделения на "своих" и "чужих" - частников. Он предложил собраться всем, кто делает одно дело и обсудить сложившиеся проблемы.