Саратов вошел число городов, где проводилось в исследование Фонда "Хамовники", посвященное так называемой "гаражной экономике": получилось, что в полутеневую "гаражную экономику" в крупных, но небогатых городах страны, к которым относится и наш областной центр, вовлечено в среднем 15% трудоспособного населения, сообщают "Известия".
Гаражи используются в качестве площадок для предпринимательской деятельности. Там открывают не только ремонтные мастерские, но и строительные и мебельные цеха, кулинарные предприятия и даже гостиницы.
Истоки социально-экономического феномена "гаражников" — в позднесоветском периоде. В 80-е годы в городах СССР стали строиться просторные гаражи, где не только держали транспорт, но и ремонтировали его, в том числе - оказывая эти услуги третьим лицам. Гаражи использовали также как хранилища личных вещей, а те, кто занимались кустарными производствами, занимали их своей продукцией. В 90-е гаражное строительство стало массовым, появлялись и двухэтажные гаражи, еще лучше приспособленные для ведения бизнеса.
В двухтысячные часть "гаражников" отчасти легализовалась, оформившись как ИП. Вместе с тем их деятельность остается незаконной, поскольку гаражи предназначены только для хранения транспорта, и заниматься бизнесом там формально нельзя. Полтора года назад началось движение за выход "гаражников" из тени, ими занялись на региональном уровне. Так, в Ульяновске налажено взаимодействие между властью и "гаражным бизнесом": Ассоциация мебельщиков, объединившая гаражный бизнес, 10% членских взносов отдает через пожертвования в бюджет муниципального образования, а взамен власти помогают получить предпринимателям дотации, субсидии, кредиты и льготы.
фотоКонкурс профессионального мастерства работников «Саратовмелиоводхоза»
видеоЗемля отвечает добром тем, кто её любит