Скутеры на дорогах: саратовское УГИБДД объяснила, когда на легкую мототехнику нужны документы и страховка

С наступлением устойчивого тепла на дороги Саратовской области массово вернулись скутеры и мопеды. Вместе с ними ожило и популярное, но крайне опасное заблуждение о том, что двухколесная техника с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров приравнивается к обычному велосипеду. Региональное УГИБДД выпустило подробное разъяснение, в котором развенчало этот миф и напомнило о реальных штрафах для нарушителей.

Главное, что нужно усвоить: для управления мопедом или скутером с объемом двигателя до 50 куб. см (или с электромотором мощностью от 0,25 до 4 кВт) в обязательном порядке требуется водительское удостоверение. Для этого предусмотрена специальная категория «М», открыть которую можно уже с 16 лет. Если же у гражданина уже есть открытая водительская категория любого другого ранга (например, автомобильная «В» или мотоциклетная «А»), то дополнительно сдавать экзамены на «М» не требуется — садиться за руль легкого скутера можно на законных основаниях. За игнорирование этого правила и езду без прав предусмотрено суровое наказание — административный штраф в размере от 5 000 до 15 000 рублей.

Что касается регистрационных процедур, то ставить на учет в ГАИ и проходить регулярный технический осмотр для мопедов объемом до 50 куб. см в настоящее время не требуется. Полис ОСАГО для такой «малокубатурной» техники тоже оформлять не нужно. Однако страховка и регистрация становятся строго обязательными, если объем двигателя превышает 50 «кубов», максимальная скорость техники по паспорту выше 50 км/ч, а мощность электромотора превышает 4 кВт. За езду без страховки на такой мощной технике оштрафуют на 800 рублей, а за повторный проступок в течение года придется выложить уже от 3 000 до 5 000 рублей.

Госавтоинспекция также обращает особое внимание на безопасность. Абсолютно все водители и пассажиры мопедов обязаны передвигаться строго в застегнутом мотошлеме. Нарушение этого требования обойдется в 1 500 рублей. Кроме того, по правилам дорожного движения, легкая мототехника должна двигаться исключительно по правому краю проезжей части в один ряд либо по выделенной велосипедной полосе. Выезжать на обочину разрешается только в том случае, если мопед не создаст никаких помех и опасностей для пешеходов.