Авария правосудия?

Родители погибшей в ДТП девушки считают, что за её смерть осуждён невиновный.

Ровно два года назад саратовцев потряс телесюжет, рассказывавший о трагической гибели 22-летней девушки в ДТП в день своего рождения. Беда случилась на перекрёстке улицы Технической и проспекта 50 лет Октября: в два часа ночи 6 ноября 2016 г. автомобиль «Дэу» на огромной скорости врезался в дверцу «десятки» как раз с той стороны, где рядом с водителем сидела юная пассажирка. Смерть наступила мгновенно. В конце октября нынешнего года по делу вынесен обвинительный приговор. Но родители погибшей Ирины Кощаковой заявляют: в смерти их дочери виновен не тот, кого осудили, а совсем другой человек,  ставший два года назад главным героем нашумевшего телесюжета. 

 

Ночной кошмар на видео

Видеозапись бесстрастно зафиксировала, как на ночной улице между полицейскими мечется явно неадекватный молодой человек со ссадиной на лбу. Слышны слова телеведущего: «В Саратове задержали молодого человека, который устроил смертельную аварию. По вине нетрезвого водителя погибла девушка, ещё два человека попали в больницу».

Перед телезрителями водитель «Дэу», который, по словам диктора, «после аварии вызвал у очевидцев неподдельный интерес». Выбравшись из разбитой машины, он попытался убежать, но был пойман полицейскими. Его повезли на медицинское освидетельствование, от которого чрезмерно возбуждённый гражданин отказался. Когда его всё же заставили подуть в трубочку алкотестера, там отчётливо высветились цифры 0,84 (при допустимой за рулём дозе 0,16 промилле). Водитель упорно повторял, что выпил совсем немножко пива, словно не слыша, как ему говорят, что он убил девушку. Потрясённые свидетели утверждают: он летел с огромной скоростью, появился ниоткуда и заметить его машину в тусклом свете уличных фонарей было очень трудно. 

Но главная причина беспокойства водителя, похоже, другая — он упорно не желает показывать полицейским содержимое своей сумки, переброшенной через плечо. И не зря: когда сумку всё же открывают, там обнаруживают свёрток с зелёной смесью растительного происхождения. Опытному глазу видно, что это марихуана. Водитель на ходу сочиняет версию, что свёрток ему подбросили то ли сами полицейские, то ли другие участники ДТП. Звучит неубедительно, но подписывать протокол герой происшествия категорически отказывается, заливаясь нервным смехом. 

Сюжет завершается сентенцией: «Не до смеха ему станет только несколько часов спустя, когда он протрезвеет и наконец поймёт, что погиб человек. В тот день девушке исполнилось 22 года».

 

Изнанка виновности

Прошло два года. 25 октября 2018 г. Ленинский районный суд вынес обвинительный приговор по смертельному ДТП в ту далёкую теперь ноябрьскую ночь: три года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Только осуждён вовсе не тот, кто метался перед камерами в нетрезвом состоянии и с пакетом анаши в сумке, а совсем другой парень — сидевший за рулём «десятки», протараненной «Дэу». Его зовут Максим МИТЕНКОВ, он одноклассник погибшей Ирины КОЩАКОВОЙ, которая была его первой любовью. Суд решил, что он виновен, поскольку выехал на перекрёсток, не убедившись в безопасности движения, и не уступил дорогу мчавшемуся наперерез автомобилю с пьяным водителем за рулём. 

А что же герой телесюжета (из материалов дела известно — его имя Денис ЗАГОРОДНЫХ)? Он проходил по делу как свидетель. То, что потрясло людей, наблюдавших за его поведением на месте аварии, и вызвало волну гневных высказываний в интернете, не стало основанием для обвинения. 

Нет, алкоголь и анашу скрыть не удалось — Денис за это наказан. Его оштрафовали за «невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения». Ещё один штраф «за управление транспортным средством, где светопропускаемость стёкол не соответствует требованиям о безопасности» (имеется в виду тонировка, не соответствующая стандартам и затрудняющая видение дороги). Ну и за «незаконное приобретение и хранение без цели сбыта наркотического средства» Дениса подвергли административному аресту на двое суток. Всё. А в колонию должен отправиться Максим Митенков.

Превышение скорости водителем «Дэу» Загородных, кстати, тоже подтвердилось. Однако, как сказано в приговоре суда, «нарушение скоростного режима и управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, допущенное Загородных Д. В., в прямой причинной связи с наступившими последствиями не находятся, поскольку указанные последствия находятся в прямой причинной связи именно с нарушением Митенковым М. С. Правил дорожного движения…»

Таков финал истории, начало которой потрясло саратовцев.

 

Экспертиза совести

Отец погибшей Ирины Игорь КОЩАКОВ в разговоре со мной сказал, что хочет только одного — справедливости:

— Мы с женой Галиной потеряли единственную дочь — умницу, красавицу, только что с отличием окончившую саратовский университет. 22-й день рождения стал для неё последним. Вместе с Ириной мы потеряли надежды на будущее, на счастливую старость в окружении внуков. Жена за эти два года постарела лет на двадцать. Наше горе ничем не унять, но пусть будет наказан настоящий виновник, а не Максим Митенков, который ни в чём не виноват! 

Игорь Николаевич рассказывает, как на месте аварии, где погибла дочь, к нему подошёл таксист-свидетель и взволнованно произнёс, имея в виду водителя «Дэу»:

— Батя, я всё видел, я его со Стрелки пас, наглеца, он по встречке пёр. Когда твою дочь из машины доставали, я сразу свою дочь — у меня их три — на её месте представил. Просто так этого не оставлю, за такое надо карать беспощадно. 

О том, что автомобиль под управлением Загородных двигался на большой скорости по встречной полосе движения (при двойной сплошной линии разметки на проспекте 50 лет Октября), указал в апелляционной жалобе, направленной после вынесения приговора в судебную коллегию по уголовным делам Саратовского областного суда, защитник Митенкова адвокат Андрей БОУС. Ссылаясь на показания, данные в судебном заседании экспертами-специалистами, он пишет: «Из совокупности изложенного, включая иные доказательства, судом установлено: 

— местом столкновения автомобилей под управлением осуждённого М. Митенкова и свидетеля Д. Загородных является левая встречная полоса движения, запрещённая для движения автомобиля под управлением Д. Загородных;

— свидетель Д. Загородных в момент столкновения имел скорость около 94 км/ч, что является превышением максимально разрешённой скорости 60 км/ч. При соблюдении скоростного ограничения в 60 км/ч водитель Д. Загородных будет иметь возможность избежать ДТП; 

— свидетель Д. Загородных, водитель а/м «Дэу Калос», в момент ДТП находился в состоянии опьянения;

— у осуждённого М. Митенкова не возникало обязанности уступать дорогу автомобилю под управлением Д. Загородных, поскольку Д. Загородных двигался по встречной, запрещённой для него полосе движения».

Экспертиз по данному делу проводилось много — целых пять. Две независимые и три «системные». Заключение обеих независимых и одной из «системных» экспертиз — той, что в марте нынешнего года проводилась в Пензенской лаборатории судебной экспертизы Министерства юстиции России, гласит: автомобиль «Дэу» мчался по встречной полосе. Но следствие такой вывод не устроил, и была назначена ещё одна экспертиза, теперь её проводили специалисты ФБУ Воронежской РЦСЭ Минюста России. Они, как и ранее саратовские эксперты, вернули «Дэу» на правую полосу дороги. 

Игорь Кощаков, горячась и волнуясь, говорил мне, что пензенская экспертиза, с его точки зрения, наиболее объективна.

— Для неё был собран самый богатый материал: видео ДТП с магазина «Море мебели», рабочий материал с сайта «ЧП Саратов», фото перекрёстка и авто после ДТП. Почему дело сразу не передали в суд, а продлили, назначив экспертизу в Воронеже? Я считаю, потому что её выводы пошли вразрез с обвинением, выдвинутым следствием.

Судья и прокурор во время заседания суда согласились со мной в том, что Загородных мчался по встречной, но обвинительный приговор вынесли Митенкову, сославшись на заключение последней экспертизы, проведённой в Воронеже.

На одной из видеозаписей, которые показывал мне Кощаков, чётко видно — автомобиль «Дэу» двигался по встречной полосе движения. Почему-то это не стало основанием для вынесения судебного решения. Кстати, видеоматериалы, положенные в основу нашумевшего телесюжета, приобщены к материалам дела лишь на стадии его завершения и вошли в четвёртый — последний по счёту — том этих материалов. Причём из текста следственных документов следует, что видео было найдено в результате предпринятых следователем усилий, хотя телезрители Саратова и всей области наблюдали его сразу же после аварии.

У потерпевшей стороны — у родителей, лишившихся из-за аварии единственной дочки, очень много претензий по поводу того, как велось следствие. Возможно, не все они объективны, что-то вызвано переживаемыми эмоциями. Но кое-что звучит вполне логично и обоснованно. Например, Кощаковы считают необходимым провести биллинг телефонных разговоров Загородных — они утверждают, что слышали, как он обсуждал с кем-то по мобильнику возможность вывода из следствия нежелательных для него свидетелей. Сейчас это просто слова, но ведь сегодняшние технические возможности позволяют их проверить, подтвердить или опровергнуть. 

Странным отцу и матери погибшей Ирины кажется и то обстоятельство, что уголовное дело возбуждено лишь 9 декабря 2016 г., то есть спустя месяц и три дня после трагического происшествия, хотя судмед­экспертиза тела покойной была проведена ещё 11 ноября. Для чего понадобился такой перерыв — не для того ли, чтобы замести следы преступления? Игорь Кощаков обратил внимание и на то, что в качестве адвоката Дениса Загородных выступил человек, в прошлом занимавший руководящий пост в ГСУ областного ГУ МВД. Не повлияло ли это на ход расследования, которое вели его недавние коллеги, а возможно и подчинённые? Разумеется, всё это лишь предположения, и никого нельзя огульно обвинять, но в любом случае, когда потерпевшие говорят: осуждённый невиновен! — к ним стоит прислушаться.

На данный момент ответов на эти вопросы нет, но хотелось бы верить, что они будут. И Кощаковы, потерявшие дочь, не потеряют веру в российское правосудие. 

В машине вместе с Ириной находились трое её одноклассников, включая Максима за рулём. Так получилось, что буквально за несколько минут до выезда на роковой перекрёсток один из парней уступил девушке место впереди, рядом с водителем. Судьба. Хотя последствия ДТП и при другом варианте посадки пассажиров оказались бы не менее страшными.

Автор: Станислав Орленко