ПРАВА РУЛЯ

С 1 марта 2026 года в России начнут действовать новые правила подготовки водителей. Ожидается, что нововведения повысят качество обучения и помогут сократить количество ДТП, вызванных неопытностью водителей. Ежегодно в Саратовской области выдаётся 13-15 тысяч водительских удостоверений на право управления транспортными средствами. Всего же в регионе зарегистрировано более 840 тысяч легковых автомобилей.
Летом 2025 года была принята новая редакция программ профессионального обучения водителей транспортных средств. Приказ, действие которого продлится до 2032 года, приняло Минпросвещение РФ. Основные нововведения коснутся обучающихся на самую популярную категорию «B» (легковые автомобили).
У кандидатов на получение водительских прав предусмотрено увеличение продолжительности практических занятий с 56 до 58 («механика») и с 54 до 56 («автомат»). Отрабатывать их можно будет не только на автодромах, но и на территориях автопредприятий, что приблизит условия обучения к реальной дорожной обстановке. А для получения другой категории (например, «C» или «D») теперь не нужно проходить весь курс с нуля — достаточно освоить дополнительные модули, что сэкономит время и ресурсы.
Ещё одним изменением станет возможность дистанционного изучения теоретического материала. Теорию теперь разрешено осваивать удаленно, используя современные технологии. Помимо этого, обновляется курс по оказанию первой помощи при ДТП. Также в теоретический блок войдут правила взаимодействия на дороге с пользователями электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности, а также порядок использования электронных документов, таких как цифровые водительские права и полис ОСАГО. Учебные программы также пополнятся отдельной темой об опасном вождении. Она охватит как объяснение самого понятия, так и детальный разбор рисков, которые оно создаёт на дороге.
Однако в автошколах не оценили нововведения по подготовке водителей.
— Обновлённые правила обучения никакого влияния на качество подготовки не окажут, — считает Дмитрий Зиновьев, председатель Саратовского регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов, директор «Волжской автошколы». — Все эти новшества — просто переливание из пустого в порожнее. К примеру, в увеличении количества часов практики для будущих водителей категории «В» я не вижу смысла, их и так много. Когда-то было всего 28 часов, из которых два приходились на экзамены, оставалось 26. Сейчас уже 56 часов. Так можно и до ста часов дойти. Проблема не в том, сколько уроков практических занятий, а кто и как их преподаёт — важен подход. Что касается теории, которую можно проходить дистанционно, то автошколы и раньше могли это делать, так было во время пандемии коронавируса. Теперь дистанционный формат просто узаконили. Дополнение и переработка курса по правилам взаимодействия на дороге с электросамокатами, по оказанию первой помощи при ДТП, блока по опасному вождению, возможно, нужны. Но делать на этом акцент как на важном дополнении программы подготовки я бы не стал.
По данным регионального ГУ МВД, в 2025 году в Саратовской области произошло 20773 дорожно-транспортных происшествия, из них 2,4 тысячи — с пострадавшими и погибшими. В результате аварий травмы получили 3122 человека, из них 373 ребёнка. Погибли 285 человек, в том числе 20 несовершеннолетних. С участием нетрезвых водителей произошло 214 ДТП, с участием пешеходов — 658. Среди наиболее распространённых причин ДТП оказались выезд на «встречку», нарушения правил проезда пешеходных переходов и перекрёстков, неправильный выбор дистанции.

Ирина Лихоман